跑車摩托車（跑車摩托車報(bào)價(jià)大全）

以隆鑫500為代表的國(guó)產(chǎn)500雙缸動(dòng)力，是同級(jí)最優(yōu)秀的平臺(tái)之一，這一平臺(tái)也衍生了多款不同品牌、不同類別車型，可謂遍地開(kāi)花，市場(chǎng)口碑也很不錯(cuò)，但卻沒(méi)有仿賽車型推出，不免有些小遺憾。如今，該平臺(tái)的首款跑車總算來(lái)了，不過(guò)是以一幅大家熟悉的面孔到來(lái)。

【資料圖】

5月7日，摩梟500RR正式發(fā)布，標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)29990元，尊享版售價(jià)33300元，賽道版（單搖臂）售價(jià)34800元，配備成熟的隆鑫500雙缸動(dòng)力，運(yùn)動(dòng)超跑外觀，帥氣的單搖臂等，這可能是我們普通摩友離“純粹的意式超跑”最近的一次。

摩梟是來(lái)自臺(tái)州的一個(gè)初創(chuàng)品牌，要想在這個(gè)快節(jié)奏的時(shí)代贏得流量，殺出一條血路相當(dāng)不容易。在2019年推出其首款巡航車500MG，無(wú)獨(dú)有偶，外形依然很熟悉，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)當(dāng)時(shí)這一級(jí)別類型車幾乎是空白區(qū)域，500MG的推出為它賺取了不少關(guān)注度和市場(chǎng)，不得不說(shuō)，摩梟的眼光很獨(dú)到。

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隆鑫發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)所所長(zhǎng)陳世杰先生致辭

牛摩網(wǎng)總經(jīng)理郭斌先生致辭

作為一個(gè)新品牌，最重要的是先混個(gè)臉熟，在眾多大品牌的圍堵中活下去，主流車型肯定干不過(guò)，所以摩梟另辟蹊徑，一出手就選擇中大排非主流市場(chǎng)，有眼光，有魄力，這點(diǎn)不得不承認(rèn)。因?yàn)槭忻嫔蠋缀鯖](méi)有同類型車，投資較大，一旦失敗可能就徹底玩完，這可是生與死的問(wèn)題。

近乎Ctrl+C、Ctrl+V外觀應(yīng)該會(huì)受到部分車友的吐槽或鄙夷，但據(jù)內(nèi)部數(shù)據(jù)得知，500MG已經(jīng)取得了4千臺(tái)左右的銷量，相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)。還是那句話，活下來(lái)最重要，存在即合理，很多國(guó)際大品牌在初期也沒(méi)少干過(guò)“借鑒”的事，在手機(jī)或汽車等行業(yè)，更是屢見(jiàn)不鮮的事。

回到摩梟500RR車上來(lái)，首先，筆者覺(jué)得摩梟這次的眼光依然很獨(dú)到，目前這一級(jí)別幾乎沒(méi)有同類型車，外形帥、排量大、聲音好聽(tīng)的500RR對(duì)于很多年輕用戶來(lái)說(shuō)幾乎是沒(méi)有抵抗力的，而年輕用戶會(huì)一波接著一波來(lái)，也就是說(shuō)它的受眾群體也是源源不斷的，花3萬(wàn)元就能得到20萬(wàn)元級(jí)別的X格，相當(dāng)誘人，誰(shuí)還沒(méi)個(gè)年輕的時(shí)候呢？

整體外形就不用多說(shuō)了，意式超跑的運(yùn)動(dòng)感、戰(zhàn)斗味很足（上圖為雙搖臂（鋁合金材質(zhì)）版本）。

油箱容積達(dá)到了22L，配合大包圍車身，相當(dāng)飽滿。

隱藏式尾排和單搖臂的配合相當(dāng)完美，將后190mm寬的輪胎展露無(wú)疑。

方向鈦尺、液壓離合、可調(diào)節(jié)減震，ABS、液晶屏、LED燈具等主流配置一個(gè)不落。

大量鋁合金件加身，提升了金屬質(zhì)感。

調(diào)節(jié)這個(gè)位置可以改變座椅高度，最低為790mm。

依然是那顆熟悉的471cc雙缸水冷八氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率35kw/8500rpm，最大扭矩43N.m/7000rpm，經(jīng)過(guò)多款車型的驗(yàn)證，穩(wěn)定性毋庸置疑。以下是摩梟500RR參數(shù)表。

現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)布了另一款新車650LS，或許是500RR的風(fēng)頭太盛，650LS顯得低調(diào)許多，這是一臺(tái)延續(xù)500MG外觀風(fēng)格的一款全新巡航車。售價(jià)3.79萬(wàn)元。

動(dòng)力換上了全新的650雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率來(lái)到52kw，最大扭矩62N.m，也是一款久經(jīng)沙場(chǎng)的成熟動(dòng)力，由春風(fēng)提供。

前120后200mm寬胎配鋼絲輻條真空輪轂，雙出排氣以及可折疊靠背等都是巡航車用戶喜歡的元素，似乎就差一個(gè)前擋風(fēng)了。

車身兩側(cè)還集成了藍(lán)牙音響，在風(fēng)和日麗的巡游中來(lái)一首音樂(lè)也是很愜意的。油箱容積相當(dāng)厲害了，32L！應(yīng)該是目前市面上所有排量段油箱最大的巡航車了。

650LS是摩梟在大排巡航車領(lǐng)域的又一力作，依靠500MG積累下來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，換裝更大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，針對(duì)用戶需求，全新打造的一臺(tái)巡航車，以滿足排量需求更大，更多個(gè)性化需求的用戶。以下是650LS的參數(shù)表。

最后爆個(gè)料：摩梟的800直列四缸動(dòng)力平臺(tái)隨后殺到，最大功率86kw，最大扭矩93N.m，在這一動(dòng)力平臺(tái)，摩梟將會(huì)有更大動(dòng)作。

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