汽車產(chǎn)業(yè)鏈如何“齊步走”?既要“輸血”也要“活血化淤”
2022-04-20 10:59:54 來(lái)源:江蘇經(jīng)濟(jì)報(bào)
據(jù)報(bào)道,新冠肺炎疫情之下,汽車產(chǎn)業(yè)鏈從零部件到整車生產(chǎn)面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。個(gè)別受疫情影響較大地區(qū)的整車生產(chǎn)企業(yè)有的停工、有的減產(chǎn),而受制于一些零部件和原材料供應(yīng)商的陸續(xù)停工停運(yùn),其他地區(qū)部分車企也相繼被迫暫停整車生產(chǎn),不少車輛交付周期有所延長(zhǎng)。汽車產(chǎn)業(yè)鏈告急提醒我們:助企紓困,既要“輸血”,也要“活血化淤”,即要著眼于上下游產(chǎn)銷對(duì)接,統(tǒng)籌考慮產(chǎn)業(yè)鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié)。
今天,諸多產(chǎn)業(yè)的上下游是分工合作、相互依存的共生關(guān)系。產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)環(huán)相扣,一個(gè)環(huán)節(jié)阻滯,上下游企業(yè)就無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。類似汽車、電子、船舶、航空等產(chǎn)業(yè)上下游鏈條長(zhǎng)、精細(xì)化程度高的產(chǎn)業(yè),更是高度依賴全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。因此,助企紓困已經(jīng)不是涉及一地一企的事,而更應(yīng)著眼于如何確保全產(chǎn)業(yè)鏈的有序運(yùn)轉(zhuǎn)。與此同時(shí),一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條的運(yùn)轉(zhuǎn)往往離不開金融、運(yùn)輸?shù)然A(chǔ)配套的協(xié)助和支持。尤其是疫情之下,更需要政府這只有形的手來(lái)出手相助,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)共同發(fā)力、“齊步走”。
具體來(lái)看,在嚴(yán)格做好疫情防控的前提下,一方面,要堅(jiān)持全國(guó)一盤棋,著眼于全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,梳理相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè),列出清單,查缺補(bǔ)漏。加強(qiáng)區(qū)域協(xié)作,全力保障清單上的關(guān)鍵企業(yè)和重點(diǎn)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。比如,2020年年初,蘇州高新區(qū)建立云平臺(tái)收集企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)需求,向產(chǎn)業(yè)鏈條上的有關(guān)企業(yè)所在地方政府發(fā)函,共同解決困難,推動(dòng)鏈條式復(fù)產(chǎn)復(fù)工。更多地方的區(qū)域合作不妨多些類似的嘗試與創(chuàng)新。
另一方面,及時(shí)了解企業(yè)需求,有針對(duì)性地打通產(chǎn)業(yè)鏈上的堵點(diǎn),做好產(chǎn)業(yè)協(xié)同的配套。比如,一段時(shí)間以來(lái),部分地區(qū)對(duì)貨運(yùn)車輛采取層層加碼、“一刀切”的通行管控措施,造成貨運(yùn)受阻、物流不暢,阻礙了產(chǎn)業(yè)鏈上下游的對(duì)接。多部門正在推出靶向政策,打通物流“大動(dòng)脈”,有望促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。
從企業(yè)的角度來(lái)看,要抓住龍頭企業(yè)這個(gè)“牛鼻子”。龍頭企業(yè)有資源優(yōu)勢(shì),與上下游企業(yè)聯(lián)系更加緊密,其運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái),就會(huì)有力帶動(dòng)鏈條上相關(guān)企業(yè)活起來(lái)。相關(guān)行業(yè)及企業(yè)也應(yīng)該通過(guò)此次疫情的實(shí)戰(zhàn)測(cè)試,分析、研究產(chǎn)業(yè)鏈暴露出的風(fēng)險(xiǎn)隱患,查補(bǔ)漏洞,進(jìn)行必要的供應(yīng)商備份,與上下游企業(yè)建立穩(wěn)定合作關(guān)系,共同提高產(chǎn)業(yè)鏈韌性和應(yīng)對(duì)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能力。
產(chǎn)業(yè)鏈的完整、穩(wěn)定影響一個(gè)行業(yè)乃至一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)。統(tǒng)籌疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),為企業(yè)紓困,既要穩(wěn)企,更要穩(wěn)鏈。在為企業(yè)“輸血”的基礎(chǔ)上,還應(yīng)著眼于上下游、產(chǎn)供銷、大中小企業(yè)整體配套、協(xié)同發(fā)展,通盤考慮。(杜 鑫)
關(guān)鍵詞: 汽車產(chǎn)業(yè)鏈 助企紓困 停工停運(yùn) 龍頭企業(yè)
相關(guān)閱讀
- 工信部將啟動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng) 多舉...
- 存安全隱患 奔馳兩家車企召回車輛120302輛
- 長(zhǎng)三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)地圖出爐:“寬度...
- 新能源車市場(chǎng)迅速增長(zhǎng) 新能源汽車開進(jìn)...
- 奔馳寶馬瑪莎拉蒂四家車企實(shí)施召回 召...
- 電動(dòng)汽車充電有了“辦法” 支持政策推...
- 比亞迪奇瑞特斯拉等四家車企召回部分電...
- 存在安全隱患!廣汽豐田四家車企召回車...
- 汽車產(chǎn)業(yè)鏈如何“齊步走”?既要“輸血...
- 天津“五一”國(guó)際車展和北京國(guó)際汽車展...
- 部分熱門燃油車缺貨 整車零部件生產(chǎn)均...
- 近三分之二新能源汽車車型宣布漲價(jià) 車...