早先有消息稱蘋果公司正在與現(xiàn)代汽車集團(tuán)談合作，但后面合作似乎戛然而止了，當(dāng)時(shí)外界并不知道其中的原因。不過，近日有外媒傳出消息，稱現(xiàn)代汽車多位高管利用公司與蘋果合作研發(fā)汽車的內(nèi)幕消息牟取暴利。目前，現(xiàn)代多位高管正接受調(diào)查，而現(xiàn)代與蘋果的合作造車計(jì)劃最終被取消。

事實(shí)上，今年早些時(shí)候，相關(guān)指控就已經(jīng)存在。韓國股票交易所從今年2月開始就一直對相關(guān)指控展開調(diào)查行動(dòng)。前不久，韓國股票交易所將初步調(diào)查結(jié)果提交給了韓國金融服務(wù)委員會(huì)。后者旗下的市場調(diào)查團(tuán)隊(duì)以及韓國金融監(jiān)督院將啟動(dòng)進(jìn)一步調(diào)查，整個(gè)過程預(yù)計(jì)將耗時(shí)五到六個(gè)月。也就是說，真正要確定涉事高管是否利用未公開的消息牟利，外界還需要等待數(shù)月才能知曉。

根據(jù)目前的消息，大約有12位現(xiàn)代高管被指控涉嫌違反內(nèi)幕交易規(guī)定，在現(xiàn)代與蘋果合作造車計(jì)劃被取消的消息公開之前，他們就賣掉了所持有的現(xiàn)代股票。還有消息稱，這些高管利用未公開的消息賣出了3402股現(xiàn)代股票，獲得約合74萬美元的不法利益，導(dǎo)致現(xiàn)代股票大跌。

關(guān)鍵詞： 現(xiàn)代 蘋果 造車