中國汽車流通協會22日披露，1月中國汽車市場迎來開門紅，未來車市利好因素增加。

中國汽車流通協會表示，今年年初部分地區(qū)疫情抬頭，但均得到了較好控制。海外芯片短缺問題一定程度上影響了中國國內整車生產，但還未傳遞到終端銷售，短期內對市場的影響較小。此外，多地的刺激政策延續(xù)，豪華品牌汽車以及部分自主品牌汽車2020年底的藏量轉移釋放，這些因素共同推動2021年1月汽車市場迎來開門紅，狹義乘用車零售完成216.0萬輛，同比增長25.7%，好于此前預期。

此外，在春節(jié)的影響下，2月中國汽車零售市場呈現季節(jié)性環(huán)比下滑，而在去年的低基數上，將迎來三位數的同比增長。春節(jié)期間，返鄉(xiāng)購車潮受到抑制，但人群流動減少也為節(jié)后消費的快速恢復帶來一定契機。預計2月中國汽車市場狹義乘用車零售銷量119.0萬輛，同比增長377.0%。

中國汽車流通協會分析指出，未來中國車市利好因素增加。當前各地疫情得到了較好控制，主要疫情地區(qū)的展廳人氣在解封后快速恢復。宏觀經濟和政策層面對于汽車市場的支撐仍在延續(xù)，各地或將因地制宜開展促消費活動。新能源汽車市場1月保持了去年強勁的增長態(tài)勢，新產品人氣旺盛，有望進一步推動車市向好。

同時，中國汽車流通協會提醒，芯片供應短缺預計在一季度之后才能有所緩解，從生產端傳遞到終端銷售的影響還需進一步觀察。(記者 閆曉虹)

關鍵詞： 汽車市場 新能源汽車