人民網(wǎng)北京5月8日電(記者 胡挹工)5月7日，由人民網(wǎng)汽車頻道聯(lián)合中國汽車工業(yè)協(xié)會共同主辦的第二期《共話新消費》研討會在線上舉行，15位來自汽車行業(yè)的企業(yè)家以及來自中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車流通協(xié)會、中國汽車技術研究中心的專家，結(jié)合自身的實踐和探索，針對如何促進汽車消費，推動汽車行業(yè)全面復蘇、蓄勢發(fā)展建言獻策。中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師、副秘書長葉盛基表示，目前汽車產(chǎn)業(yè)復工達產(chǎn)狀況良好，但如何促進消費，是全行業(yè)面臨的最重要課題。

而穩(wěn)增長、促進消費，政策是關鍵。對此，他再次呼吁并提出限購城市盡快釋放市場剛需、推動1.6L以下小排量汽車消費、大力鼓勵新能汽車消費、實施國三及以下排放車輛提前置換、解禁皮卡車進城、加大汽車金融支持、促進四五線城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車市場發(fā)展等建議。

葉盛基表示，限購城市大幅放寬限購指標、增加號牌額度，有條件解禁新能源汽車限購，這對拉動內(nèi)需尤為重要。解禁汽車限購，需要城市地方政府積極引導私家車使用，優(yōu)化和提升交管和城市交通管理水平，實現(xiàn)汽車和城市建設的和諧發(fā)展。

另一方面，通過調(diào)整1.6L低排量汽車購置稅率減半，能快速拉動汽車消費。1.6L以下排量汽車市場規(guī)模大，對促進廣大中低收入人群汽車消費、拉動內(nèi)需效果明顯。

關于鼓勵新能汽車消費，葉盛基建議，在目前已經(jīng)確定財政補貼政策的當下，落實給予新能源汽車牌照、路權、停車費減免、通行費減免等優(yōu)惠政策十分重要。此外還應該加大新能源充電設施建設，打通個人充電樁安裝管理障礙，實施充電運營電價優(yōu)惠。

關于提前置換國三標準車輛，葉盛基建議通過購置稅減免補貼，用 3-5 年時間，將國三及以下排放車輛全部置換，每年可新增數(shù)百萬輛市場，既改善環(huán)保、促進消費升級，又拉動內(nèi)需、支持穩(wěn)增長。

此外，葉盛基還呼吁通過皮卡解禁的方式來促進消費。皮卡車具有相當?shù)氖袌鲈鲩L潛力，從六省市解禁皮卡車進城實施情況表明，效果良好。解禁皮卡進城限制，將拉動皮卡車消費，推動皮卡車快速發(fā)展。

葉盛基還建議加大汽車金融支持力度。他表示，當下中小企業(yè)員工購車收入下降，金融行業(yè)加大對汽車個人消費信貸的資金支持，下調(diào)首付比例、100%貼息、延長還款期限等，有助于汽車消費潛力釋放。

最后，葉盛基還強調(diào)促進四五線城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車市場發(fā)展的重要性。小康社會，購買汽車是居民消費升級的重要體現(xiàn)，也是人民生活水平提升的象征。通過以現(xiàn)金補貼、減免車輛購置稅、納入個稅抵扣、降低汽車使用成本等多種形式，促進這些區(qū)域市場的消費快速增長。

(責編：王紫、連品潔)

關鍵詞： 解禁限購 促汽車消費