突如其來(lái)的疫情，使準(zhǔn)備回暖的車市再臨大考。面對(duì)停擺的線下渠道，各車企放下“銷量論”，通過(guò)各種手段減負(fù)經(jīng)銷商，共同“戰(zhàn)疫”。2月6日，北京商報(bào)記者了解到，目前各車企相繼出臺(tái)不設(shè)考核、發(fā)放補(bǔ)貼、降低還款風(fēng)險(xiǎn)等政策，為經(jīng)銷商“松綁”。同時(shí)，相關(guān)部門也相繼出臺(tái)針對(duì)小微企業(yè)的“穩(wěn)經(jīng)濟(jì)”利好政策。未來(lái)，經(jīng)銷商房租、信貸等問(wèn)題如何解決，還需車企與經(jīng)銷商及相關(guān)方協(xié)同協(xié)調(diào)推進(jìn)。

取消月度提車量

“在疫情面前，我們希望盡最大能力幫助經(jīng)銷商減壓。”東風(fēng)悅達(dá)起亞相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)北京商報(bào)記者表示，不會(huì)給經(jīng)銷商任何壓力，車企會(huì)站在經(jīng)銷商角度共同面對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)。

北京商報(bào)記者了解到，由于經(jīng)銷商線下門店暫停營(yíng)業(yè)，如何完成車企每月制定的單店銷量目標(biāo)任務(wù)，成為近期各經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人最頭疼的事。對(duì)此，多家車企發(fā)布公告稱，調(diào)整經(jīng)銷商商務(wù)政策，給予補(bǔ)貼甚至取消銷量考核，減輕經(jīng)銷商壓力。

2月2日，沃爾沃汽車率先宣布，啟動(dòng)包括2月不設(shè)銷售目標(biāo)、直接為經(jīng)銷商員工發(fā)放人員補(bǔ)貼、暫停新建4S店考核、加強(qiáng)線上營(yíng)銷投入等商務(wù)政策。“我們還在加緊與銀行溝通，降低少部分經(jīng)銷商的到期還款風(fēng)險(xiǎn)。”沃爾沃相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

此后，長(zhǎng)城汽車方面稱，將實(shí)施“三不考核”，即不考核銷售、不考核進(jìn)貨、不考核推廣，并增加醫(yī)療類保險(xiǎn)支持經(jīng)銷商。“正在積極協(xié)調(diào)延長(zhǎng)還款時(shí)間，為經(jīng)銷商提供更大資源空間，對(duì)于2月到賬的銀行承兌匯票統(tǒng)一免收貼息。”長(zhǎng)城汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人透露。

同時(shí)，比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，經(jīng)銷商2月可根據(jù)銷量情況自主規(guī)劃提車節(jié)奏，同時(shí)，一季度1-2月部分項(xiàng)目免考核和一定整體運(yùn)輸物流資源補(bǔ)貼。

此外，東風(fēng)悅達(dá)起亞、廣汽豐田、奧迪、東風(fēng)風(fēng)神等車企相繼推出相關(guān)經(jīng)銷商政策。目前，已經(jīng)公布的政策主要包括：降低或取消2月或一季度銷量考核、補(bǔ)貼經(jīng)銷商或庫(kù)存貼息、金融服務(wù)支持等等。其中，大眾、福特、捷豹路虎、現(xiàn)代等品牌取消一季度銷量考核，廣汽傳祺已取消經(jīng)銷商提車任務(wù)。

增加補(bǔ)貼

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年?duì)I收排名前十位的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)中，已有8家經(jīng)銷商集團(tuán)旗下多個(gè)品牌4S店發(fā)布2月10日開(kāi)始營(yíng)業(yè)的通知。

線下停擺情況下，經(jīng)銷商面臨的最直接問(wèn)題就是售車難。“目前最直接的影響就是銷量，車賣不出去壓在店里，繼續(xù)進(jìn)車庫(kù)存會(huì)直線上升，但不進(jìn)車年底會(huì)拿不到返利。”一位合資品牌經(jīng)銷商負(fù)責(zé)表示。

因此，本次車企對(duì)經(jīng)銷商的減壓政策便集中于取消任務(wù)考核。“所謂取消考核，就是即使這個(gè)月沒(méi)有賣出去一輛車，也不用擔(dān)心有繼續(xù)壓庫(kù)的問(wèn)題。”北京某4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)北京商報(bào)記者表示，“按照要求，店里每個(gè)月都要從廠家提取一定數(shù)量的新車，以完成廠家制定的提車量，現(xiàn)在采購(gòu)任務(wù)量取消了，在暫時(shí)停業(yè)情況下對(duì)我們是有利的。”

除免除提車任務(wù)考核，各車企對(duì)經(jīng)銷商的補(bǔ)貼，也能夠緩解經(jīng)營(yíng)壓力。“這些補(bǔ)貼能夠保障店內(nèi)一線員工利益。通常，在停業(yè)情況下，一線員工沒(méi)有賣車提成工資并不高，本次車企給予一定補(bǔ)貼也是一種保障。”上述經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人表示，車輛銷售受阻情況下，除一線員工能得到補(bǔ)助，店里也會(huì)得到廠家補(bǔ)貼支持渡過(guò)難關(guān)。

北京商報(bào)記者注意到，除車企援助外，為緩解壓力，經(jīng)銷商也在積極地進(jìn)行“自救”。據(jù)了解，不少汽車經(jīng)銷商已經(jīng)把買車流程轉(zhuǎn)移到線上，支持消費(fèi)者VR線上看車、在線收取訂單等服務(wù)。

乘用車信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，此次疫情對(duì)于今年車市將產(chǎn)生一定影響，很多地區(qū)汽車銷售活動(dòng)和線下團(tuán)購(gòu)受到限制，經(jīng)銷商壓力增大。“在這種情況下，汽車廠家主動(dòng)調(diào)整商務(wù)政策、給予補(bǔ)貼，將有利于減輕經(jīng)銷商伙伴的壓力。”他表示。

資金周轉(zhuǎn)難待解

值得一提的是，北京商報(bào)記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，盡管取消考核標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)放補(bǔ)貼，但資金周轉(zhuǎn)問(wèn)題依然成為經(jīng)銷商面臨的待解難題。

“現(xiàn)在最大的挑戰(zhàn)就是資金。”一位經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人告訴北京商報(bào)記者，為減小壓力不全款提車，4S店都會(huì)通過(guò)銀行進(jìn)行貸款申請(qǐng)，賣了車再還錢，但暫時(shí)停業(yè)后很多經(jīng)銷商的“承對(duì)匯票”將要到期，車輛無(wú)法售出便沒(méi)有流動(dòng)資金，還不上銀行的錢，不僅利息一直再漲，也會(huì)影響今后的正常銷售。

對(duì)此，多家車企表示，正在與銀行溝通，積極協(xié)商解決還款延期問(wèn)題。不過(guò)，部分經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人表示，目前仍未收到銀行延期還款的通知。“這是經(jīng)銷商和銀行之間的貸款協(xié)議，車企只能幫助協(xié)商，具體還要看銀行政策，這是眼下最著急的問(wèn)題。”上述經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人表示。

此外，經(jīng)銷商的資金壓還來(lái)自房租壓力。據(jù)了解，不少經(jīng)銷商正在與房東進(jìn)行協(xié)商希望延長(zhǎng)租金繳納期限。“銀行方面車企還能幫助協(xié)商，但是租金問(wèn)題各個(gè)地方情況不同，廠家也很難幫上忙。“該負(fù)責(zé)人坦言道。

2月6日，針對(duì)新型冠狀病毒感染肺炎疫情對(duì)汽車經(jīng)銷商造成的壓力，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)在向銀保監(jiān)會(huì)遞交的《關(guān)于在疫情防控期間對(duì)汽車流通行業(yè)經(jīng)銷商提供金融服務(wù)支持的緊急報(bào)告》中建議，呼吁加強(qiáng)對(duì)金融機(jī)構(gòu)向受困企業(yè)提供政策保障的監(jiān)管，對(duì)汽車流通企業(yè)提供債務(wù)延展審批便利、增加授信額度、加速放款效率、降低融資成本、特殊情況逾期罰息減免及征信保護(hù)等相關(guān)政策支持。

此外，北京市政府印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步支持打好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控阻擊戰(zhàn)若干措施》的19條措施中也提到，在對(duì)企業(yè)不抽貸、不斷貸、不壓貸的同時(shí)，啟動(dòng)線上續(xù)貸機(jī)制，適當(dāng)下調(diào)企業(yè)貸款利率，增強(qiáng)信用貸款和中長(zhǎng)期貸款。

“隨著政策落實(shí)，對(duì)于經(jīng)銷商壓力的緩解將起到促進(jìn)作用。”汽車行業(yè)專家顏景輝表示，目前處于特殊時(shí)期，除政策支持，經(jīng)銷商也要主動(dòng)出擊，尋找方法解決面臨的問(wèn)題。“不同的經(jīng)銷商要根據(jù)自身需求增加創(chuàng)造盈利機(jī)會(huì)，尋找適合自身的發(fā)展模式和思路。”他表示。北京商報(bào)記者 錢瑜 劉曉夢(mèng)

關(guān)鍵詞： 車企