北京車牌難求 購車、換車看重一步到位
2019-02-15 14:56:51 來源:經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)
為了控制汽車數(shù)量過快增長,緩解城市擁堵,北京市從2011年開始實施購車搖號政策。如此限購,確實有效地遏制了北京市機動車快速增長勢頭。在汽車限購的同時,北京的車牌成了“稀缺資源”。在此背景下,消費者購車、換車都普遍存在“一步到位”的心理。
見到Z先生那天是農(nóng)歷正月初二(2月6日),北京迎來2019年第一場雪。在北京六環(huán)外一個溫泉度假酒店的餐廳,Z先生熱情地給全家張羅晚餐,“瑞雪兆豐年,晚上得加菜;有雞,有肉,還得來條魚……”
第二天上午,借著在停車場查看車況的機會,經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者與Z先生交流起來。交談當中得知,Z先生在某外企摸爬滾打十多年,如愿成為自己所在部門的主管。“本以為當了領導能輕松一點,沒想到比平時更忙;趁著春節(jié)假期,帶著老婆、孩子還有老父親,到山里度假,既是給自己放松,也是補償平時的虧欠”,Z先生略顯無奈地說。
談及自己的愛車,Z先生來了興趣,這輛奔馳C運動款剛換沒多久,無論是商務還是家用都適用;特別是出去談項目,開著奔馳車就是有不一樣的效果。Z先生透露,換奔馳C之前,他一直開著一輛日系小車,省油、好停車,上下班通勤挺不錯的。不過,在升任主管后,應酬越來越多,Z先生發(fā)現(xiàn)身邊的人都開奧迪、寶馬、奔馳,自己的小車顯得格格不入。
“正好也到了換車的時候,身邊的人推薦我換一輛德國車,看了一圈下來最終選了這輛奔馳C”,Z先生笑著說,“不知道是不是心理作用,換車之后,感覺周邊人看我的眼神都不一樣了,感覺自己跟他們終于可以平等對話了”。
“這車啥都好,就是出來玩的時候,后備箱的空間不夠用”,Z先生說,要是北京放開車牌指標,我就再給家里填一輛SUV,還選德國牌子的。
說著話,他向不遠處的寶馬X5指了指:“逛4S店的時候,我也看了這輛車,3排7座,空間夠大;有了它,再出來玩,我們就能把孩子姥姥、姥爺也一起帶上,還能多裝不少生活用品”。
同樣有用大車需求的L先生,正因為自己當初的“沖動”而懊悔不已。L先生是一名自由職業(yè)者,兩年前(2017年春節(jié)后不久),新婚不久又喜上加喜,搖到了北京車牌指標。喜歡越野車的他,對Jeep情有獨鐘;彼時,Jeep自由俠上市不久,L先生對身邊人的建議置若罔聞,迅速購入了一輛激情黃的Jeep自由俠。
問及用車感受,L先生難掩興奮,“Jeep越野車就是不一樣,別看我的車小,可是上山下水,過溝過坎,都是輕輕松松;買了快兩年了,跑了兩萬多公里,什么毛病也沒有,油耗在百公里8個左右。至于保養(yǎng),7、8千公里就到4S保養(yǎng)一次,保養(yǎng)的費用也還能接受”。
說到車輛空間,L先生羞愧難當,“當時買車的時候,我考慮的不夠長遠,沒聽朋友們的建議,只想到我和媳婦兩人用車”??少I車后不到一年,L先生喜得小公主,不得不在后排座位上安裝兒童安全座椅;這就把自由俠的內(nèi)部空間占去了大半,還有嬰兒車、尿不濕、奶粉、換洗衣物……“每次帶孩子出門,我們都很狼狽,車里只能勉強地把孩子要用的東西裝上,我們的東西根本裝不了多少;家里的老人要想跟我們一起出門,也很委屈,兒童座椅使得后排的座位很局促,兩個人坐的話會很擠,長時間后會很累”。
“當初應該一步到位買個大7座;或者買個二手的小車,現(xiàn)在換輛新車也不心疼”,L先生盤算著,“二手車換成Jeep新出的大指揮官就不錯,我保養(yǎng)自由俠的時候看過幾次,大指揮官是7座,空間大,還有四驅(qū)。不過,現(xiàn)在讓我把自由俠換了,有點難取舍,車沒怎么開,但是價錢掉了不少;不換的話,還得委屈自己和老人了”。
交談中,記者還了解到,要是北京放開購車指標,L先生將毫不猶豫地將大指揮官收入囊中,“兩全其美,我也不用這么糾結了”,他略帶傷感地說。
為了控制汽車數(shù)量過快增長,緩解城市擁堵,北京市從2011年開始實施購車搖號政策。而按照《北京市“十三五”時期交通發(fā)展建設規(guī)劃》和《北京市城市總體規(guī)劃實施工作方案(2017年至2020年)》要求,到2020年年底,北京市機動車保有量要控制在630萬輛以內(nèi)。如此限購,確實有效地遏制了機動車快速增長勢頭。據(jù)北京市交管局公布的數(shù)據(jù)顯示,截至2018年12月,北京市機動車保有量為608.4萬輛。
在汽車限購的同時,北京的車牌成了“稀缺資源”。在2018年12月26日結束的2018最后一期北京小客車搖號中,中簽率約為2280:1。在此背景下,消費者購車、換車都普遍存在“一步到位”的心理,這在一定程度上推動了高檔品牌和中大型車的銷量走高。記者在走訪北京地區(qū)的奧迪4S店時了解到,春節(jié)假期來看車的消費者中,“大部分都是準備換車的”,一位奧迪4S店的銷售人員對記者說,“奧迪Q5L加長后,不能是品牌還是空間,都吸引消費者更愿意為之買單”。(經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng) 記者王躍躍)
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