近日，有海外媒體報道稱，通用汽車計劃將凱迪拉克定位于集團未來電動車型的領(lǐng)先品牌，新開發(fā)的通用BEV3平臺預(yù)計于2021年由凱迪拉克使用。

看了以下要點，本文算讀完一半

通用汽車計劃將凱迪拉克定位于集團未來電動車型的領(lǐng)先品牌;

新開發(fā)的通用BEV3平臺預(yù)計于2021年由凱迪拉克使用。

2018年9月，凱迪拉克首席執(zhí)行官Steve Carlisle在接受采訪時曾宣布，他們將暫停柴油發(fā)動機的開發(fā)，并將更多的精力放在電氣化上。目前，關(guān)于凱迪拉克下一款電動車是SUV還是轎車的消息還尚未得知。

據(jù)了解，通用汽車曾在2018年11月表示，由于公司重組，它們將會在未來兩年增加對電動車和自動駕駛汽車的投入，同時計劃到2021年推出新的電動車架構(gòu)和先進的電池系統(tǒng)，以支持它在美國和中國至少20款新車型的研發(fā)。

凱迪拉克CT6 Plug-in

編輯點評：選擇凱迪拉克品牌作為電動車的領(lǐng)先品牌，通用可能是考慮到品質(zhì)和配套問題，畢竟電動車還是需要充電設(shè)備來支撐的，而目前在中國，私家車能夠安裝充電設(shè)備的還是少數(shù)，所以，先從豪華品牌入手是很必要的。

關(guān)鍵詞： 通用 凱迪拉克 電動化