【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)法新社1月22日?qǐng)?bào)道，東京羽田國(guó)際機(jī)場(chǎng)近日開啟無(wú)人駕駛接駁巴士測(cè)試，為2020年開幕的東京奧運(yùn)會(huì)做準(zhǔn)備，屆時(shí)游客可以乘坐無(wú)人駕駛巴士往返機(jī)場(chǎng)。

包括全日空(ANA)在內(nèi)的6家日本公司上周聯(lián)合開展一項(xiàng)為期10天的無(wú)人駕駛小型巴士測(cè)試，目前無(wú)人駕駛巴士正在日本主要交通樞紐進(jìn)行測(cè)試。

據(jù)悉，無(wú)人駕駛巴士上配有一名安全監(jiān)管人員，雖然不直接駕駛汽車，但以備在必要的時(shí)候接管車輛操作。全日空項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Tadakatsu Yamaguchi表示，公司希望在2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)前能為用戶提供自動(dòng)駕駛公交車服務(wù)。這輛車最多可載10人，往返于兩個(gè)終點(diǎn)站航線間，采用GPS及車輛傳感器，可讀取嵌入公路上的磁性標(biāo)記，引導(dǎo)車輛的行駛路線。車輛行駛速度在30公里/時(shí)左右。

日本希望2020年的東京奧運(yùn)會(huì)將是一個(gè)展示本國(guó)尖端科技項(xiàng)目的最佳機(jī)會(huì)。Tadakatsu Yamaguchi表示，人口的減少驅(qū)使公司不斷引進(jìn)新的自動(dòng)駕駛技術(shù)，達(dá)到減少人員數(shù)量仍可保證良好業(yè)務(wù)的目標(biāo)。

(實(shí)習(xí)編譯：馬妍 審稿：劉洋)

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