【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》1月11日?qǐng)?bào)道，通用汽車11日表示，由于對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行了深入充足，減員增效，以及中國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)強(qiáng)勁銷售影響，預(yù)計(jì)2019年的盈利情況將超過(guò)預(yù)期。

盡管通用汽車此前的裁員計(jì)劃招致美國(guó)總統(tǒng)特朗普和其他政要批評(píng)，但由于公司重組，每股盈利將超過(guò)預(yù)期，有望獲得20至25億美元的額外利潤(rùn)。美國(guó)最大汽車制造商通用預(yù)計(jì)，2019年每股收益為6.50至7.0美元，高于華爾街預(yù)計(jì)的5.88美元。同時(shí)，2018年通用每股收益也超過(guò)分析師預(yù)期。

至于裁員，通用稱是基于公司長(zhǎng)期發(fā)展考慮，裁員后公司會(huì)獲得研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車和新產(chǎn)品所需資金。通用首席財(cái)務(wù)官DhivyaSuryadevara表示：“我們致力于加強(qiáng)現(xiàn)金增值能力，提高效率，從而使自身在產(chǎn)品周期循環(huán)中充分利用機(jī)遇。”

通用股價(jià)上漲8%，報(bào)收37.52美元。通用公布2019年發(fā)展目標(biāo)，計(jì)劃旗下凱迪拉克品牌向電氣化發(fā)展，同時(shí)建立一條新生產(chǎn)線，在全球新興市場(chǎng)上推出低成本汽車。

有經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)測(cè)，美國(guó)或于2020年陷入經(jīng)濟(jì)衰退，再加上全球貿(mào)易關(guān)系不穩(wěn)定等因素影響，全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)緩慢，最近幾周全球市場(chǎng)震動(dòng)。但通用卻看好美國(guó)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)2019年美國(guó)銷量將位于“1700萬(wàn)輛區(qū)間的低端”，同時(shí)全新SUV登陸美國(guó)市場(chǎng)之后，對(duì)銷量有一定帶動(dòng)作用。而從2018銷售報(bào)告可以看出，伴隨汽油價(jià)格下跌，皮卡車型向來(lái)都是熱門(mén)車型。

同時(shí)通用認(rèn)為中國(guó)銷量不會(huì)下降，雖然公司面臨持續(xù)的定價(jià)壓力，但有新產(chǎn)品將在中國(guó)發(fā)布。Suryadevara向通用首席執(zhí)行官瑪麗·博拉(Marry Barra)報(bào)告，中國(guó)市場(chǎng)盈利能力將“小幅下降”。博拉對(duì)近期中美貿(mào)易磋商持樂(lè)觀態(tài)度，認(rèn)為本周談判結(jié)果具有“建設(shè)性”。據(jù)悉，下一輪中美貿(mào)易談判將于1月底在美國(guó)華盛頓舉行。博拉稱兩國(guó)政府計(jì)劃開(kāi)展額外談判是一個(gè)“好的跡象”，她認(rèn)為政府鼓勵(lì)措施或推動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)銷售。

2018年12月，通用汽車宣布轉(zhuǎn)型計(jì)劃，裁員數(shù)千人，關(guān)閉全球7個(gè)生產(chǎn)廠，其中5個(gè)位于北美。此舉不僅招致美國(guó)總統(tǒng)特朗普批評(píng)，還引起加拿大總理賈斯汀·特魯多(Justin Trudeau)、工會(huì)和美國(guó)國(guó)會(huì)高級(jí)議員等的不滿。

博拉透露，公司暫無(wú)進(jìn)一步裁員計(jì)劃。凱迪拉克將成為通用旗下“領(lǐng)先”電動(dòng)汽車品牌，此前雪佛蘭承擔(dān)電動(dòng)汽車生產(chǎn)任務(wù)，之后豪華品牌凱迪拉克將成為通用旗下主要的電動(dòng)汽車品牌，標(biāo)志著通用將在電動(dòng)汽車高端市場(chǎng)上與特斯拉展開(kāi)挑戰(zhàn)。

通用表示，2019年將在中國(guó)、南美和墨西哥等全球新興市場(chǎng)推出一款新車，到2020年該車有望在通用全球銷量中占到10%的比重。(實(shí)習(xí)編譯：張妍斐審稿：劉洋)

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