今日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心共發(fā)布7條乘用車產(chǎn)品召回公告，北京汽車、斯巴魯、沃爾沃、眾泰、克萊斯勒、福特和豐田等品牌共計(jì)召回汽車138771輛。

具體來看，北京汽車決定自2018年12月1日起，召回共計(jì)69358輛E、EV、EX、EU、EH、新能源威旺EV系列純電動(dòng)汽車，從而成為今日召回汽車數(shù)量最多的企業(yè)。

而召回原因則是車輛因制動(dòng)助力真空泵等原因，導(dǎo)致制動(dòng)助力真空泵失效，在車輛使用過程中會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)助力性能不足，甚至失去制動(dòng)真空助力功能，存在安全隱患。對(duì)此，北京汽車股份有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行檢查，并免費(fèi)更換改進(jìn)后的制動(dòng)助力真空泵，以消除安全隱患。

排在當(dāng)日召回汽車數(shù)量第二多的是斯巴魯。斯巴魯汽車決定自2019年1月11日起，召回共計(jì)25641輛進(jìn)口森林人、XV、BRZ系列汽車。

具體涉及10016輛森林人、14888輛XV、以及737輛BRZ系列汽車。而召回原因是車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)可調(diào)節(jié)氣門處設(shè)計(jì)不恰當(dāng)，在使用過程中氣門彈簧荷重超過了設(shè)計(jì)參數(shù)。另外，氣門彈簧材料中存在可允許范圍內(nèi)的微小雜質(zhì)，在該處可能發(fā)生斷裂。造成發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響等不良情況，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致車輛行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，存在安全隱患。對(duì)此，斯巴魯汽車(中國(guó))有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的氣門彈簧，以消除安全隱患。

接下來，沃爾沃則宣布召回共計(jì)16582輛進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)汽車。具體涉及4703輛XC90、24輛S90、402輛V90CC和409輛XC40進(jìn)口汽車;以及4663輛S90長(zhǎng)軸距、6381輛XC60國(guó)產(chǎn)汽車。

該部分車輛召回原因是車輛由于供應(yīng)商原因，VCM(車輛通信模塊)的軟件存在偏差，導(dǎo)致導(dǎo)航軟件錯(cuò)誤，通信系統(tǒng)將無法提供正確的車輛GPS定位?？赡軙?huì)影響依賴互聯(lián)服務(wù)的系統(tǒng)，例如車輛失竊跟蹤功能、駕駛員輔助系統(tǒng)和沃爾沃隨車管家(Volvo on Call)的功能將受影響。如果車輛發(fā)生事故，車輛可能無法自動(dòng)向救援中心發(fā)送定位信息或發(fā)送錯(cuò)誤的定位信息，沃爾沃隨車管家(Volvo on Call)緊急救助功能將無法啟用，存在安全隱患。對(duì)此，沃爾沃汽車銷售(上海)有限公司、大慶沃爾沃汽車制造有限公司及浙江豪情汽車制造有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級(jí)VCM軟件，以消除安全隱患。

之后，湖南江南汽車宣布自 2018年12月1日起，召回 共計(jì)13706輛眾泰云100S汽車。

召回原因是車輛由兩個(gè)供應(yīng)商分別配套提供制動(dòng)助力真空泵及真空泵控制器，一個(gè)供應(yīng)商的真空泵與另一個(gè)供應(yīng)商的真空泵控制器間不具備匹配性，未匹配安裝可能導(dǎo)致真空泵因受保護(hù)而停止工作，造成車輛制動(dòng)助力不足或無助力，存在安全隱患。對(duì)此，湖南江南汽車制造有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛排查真空泵與真空泵控制器的匹配情況，對(duì)于不匹配的更換為同一個(gè)供應(yīng)商的零部件，以消除安全隱患。

此上品牌汽車召回?cái)?shù)量均超過1萬輛，而接下來，克萊斯勒宣布將召回共計(jì)9838輛牧馬人和300C汽車。

召回原因是車輛的副駕駛安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時(shí)，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。對(duì)此，克萊斯勒(中國(guó))汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的副駕駛氣囊氣體發(fā)生器，以消除安全隱患。

值得注意的，這也是又一起因“高田問題氣囊”引發(fā)的召回案例。

此外，福特宣布將召回3072輛進(jìn)口福特F-150猛禽汽車。召回原因是車輛由于供應(yīng)商原因，前排座椅安全帶預(yù)緊器在車輛發(fā)生事故被點(diǎn)爆時(shí)產(chǎn)生的火花超出福特的設(shè)計(jì)規(guī)定。當(dāng)產(chǎn)生的火花過多時(shí)，預(yù)緊器被點(diǎn)爆后排到車輛B柱內(nèi)側(cè)底部的氣體可能被點(diǎn)燃，B柱內(nèi)側(cè)的組件如隔離材料和地毯可能隨之著火，存在安全隱患。對(duì)此，福特汽車(中國(guó))有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛移除B柱飾板隔離材料和附近殘余的線束膠帶，并在地毯和隔離材料區(qū)域使用耐熱膠帶，以消除安全隱患。庫(kù)存車輛將在消除缺陷后銷售。

豐田也宣布將召回574輛進(jìn)口86汽車。 召回原因是車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)可調(diào)節(jié)氣門處設(shè)計(jì)不恰當(dāng)，在使用過程中氣門彈簧荷重超過了設(shè)計(jì)參數(shù)。另外，氣門彈簧材料中存在可允許范圍內(nèi)的微小雜質(zhì)，在該處可能發(fā)生斷裂。造成發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響等不良情況，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致車輛行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，存在安全隱患。對(duì)此，豐田汽車(中國(guó))投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的氣門彈簧，以消除安全隱患。

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