庫(kù)存壓力持續(xù)攀升 二手車(chē)單月交易超110萬(wàn)輛
2018-07-04 16:36:17 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
6月汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為59.2%,大幅高于警戒線(xiàn)。流通協(xié)會(huì)方面表示,一方面是到店客流量有所減少;另一方面,進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅下調(diào)等政策導(dǎo)致消費(fèi)者持幣待購(gòu)現(xiàn)象明顯,影響汽車(chē)整體銷(xiāo)量。此外,各品牌經(jīng)銷(xiāo)商為獲得更多半年返利,提車(chē)任務(wù)量增加,導(dǎo)致經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存當(dāng)量很高,因此庫(kù)存壓力持續(xù)增加。
1-5月,二手車(chē)交易量達(dá)554.58萬(wàn)輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)15.44%。肖政三表示,二手車(chē)月交易量邁入110萬(wàn)輛,已經(jīng)維持將近一年且非常穩(wěn)定,說(shuō)明二手車(chē)的交易環(huán)境正逐漸變好。
7月3日,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“流通協(xié)會(huì)”)發(fā)布月度數(shù)據(jù)顯示,6月汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為59.2%,環(huán)比上升5.5個(gè)百分點(diǎn),大幅高于警戒線(xiàn)。流通協(xié)會(huì)方面認(rèn)為,6月庫(kù)存預(yù)警指數(shù)高于上月,說(shuō)明汽車(chē)市場(chǎng)整體呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。
流通協(xié)會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部主任回玉梅表示,6月車(chē)市表現(xiàn)不佳一方面是天氣炎熱,到店客流量有所減少;另一方面,進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅下調(diào)等政策導(dǎo)致消費(fèi)者持幣待購(gòu)現(xiàn)象明顯,影響汽車(chē)整體銷(xiāo)量。此外,各大品牌經(jīng)銷(xiāo)商為獲得更多半年返利,提車(chē)任務(wù)量增加,導(dǎo)致經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存當(dāng)量很高,因此庫(kù)存壓力持續(xù)增加。
庫(kù)存指數(shù)持續(xù)攀升 7月車(chē)市壓力不減
從庫(kù)存預(yù)警分指數(shù)來(lái)看,庫(kù)存指數(shù)環(huán)比上升,而市場(chǎng)需求指數(shù)、平均日銷(xiāo)量指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)、經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)均環(huán)比下降?;赜衩繁硎荆?月份是上半年的結(jié)尾,經(jīng)銷(xiāo)商為了沖量拿返利主動(dòng)提升進(jìn)貨量,導(dǎo)致庫(kù)存壓力大增。而有利于銷(xiāo)售的指數(shù)均出現(xiàn)下降,整個(gè)6月份的市場(chǎng)表現(xiàn)不如預(yù)期。
庫(kù)存壓力表現(xiàn)在全國(guó)各區(qū)域,其中北區(qū)指數(shù)為57.5%,西區(qū)指數(shù)為61.6%,南區(qū)指數(shù)為65.1%,東區(qū)指數(shù)為56.6%,均高于50%的榮枯線(xiàn)。回玉梅表示,南區(qū)庫(kù)存預(yù)警指數(shù)最高,說(shuō)明該區(qū)域經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為市場(chǎng)不景氣的狀況越強(qiáng)烈。南區(qū)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)敏感地區(qū),市場(chǎng)不景氣直接反映為汽車(chē)銷(xiāo)量。
此外,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)還發(fā)布了庫(kù)存預(yù)警品牌指數(shù)。6月,各品牌庫(kù)存指數(shù)均有所上升,其中自主品牌表現(xiàn)最為明顯,庫(kù)存預(yù)警分指數(shù)高達(dá)60.2%,其次分別為主流合資品牌的60%和進(jìn)口&豪華品牌指數(shù)的55.9%。回玉梅表示,從品牌指數(shù)來(lái)看,所有品牌遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于50%的榮枯線(xiàn),整體市場(chǎng)情況堪憂(yōu)。
為提升銷(xiāo)量,經(jīng)銷(xiāo)商甚至出現(xiàn)降價(jià)銷(xiāo)售的情況。數(shù)據(jù)顯示,6月認(rèn)為價(jià)格下調(diào)的經(jīng)銷(xiāo)商占比達(dá)73.5%,環(huán)比上升10%?;赜衩分赋?,四分之三的經(jīng)銷(xiāo)商都在降價(jià)賣(mài)車(chē),是六、七月份甩庫(kù)的具體體現(xiàn)。“經(jīng)銷(xiāo)商加大促銷(xiāo)力度,有利于降低庫(kù)存壓力。”
流通協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)肖政三表示,自4月開(kāi)始,國(guó)家就提出7月1號(hào)下調(diào)關(guān)稅,該信號(hào)發(fā)出以后,消費(fèi)者就出現(xiàn)持幣待購(gòu)的心態(tài),整個(gè)車(chē)市出現(xiàn)購(gòu)買(mǎi)不足現(xiàn)象,影響汽車(chē)銷(xiāo)售。再加上中美之間的貿(mào)易戰(zhàn)(包括反制措施),使汽車(chē)這一敏感的商品出現(xiàn)很多不確定因素,綜合影響著今年的汽車(chē)市場(chǎng)。
值得一提的是,流通協(xié)會(huì)還對(duì)7月份汽車(chē)市場(chǎng)加以預(yù)測(cè),7月隨著部分品牌新車(chē)型的上市,市場(chǎng)關(guān)注度會(huì)有一定的提升。然而,進(jìn)口車(chē)關(guān)稅政策調(diào)整導(dǎo)致客戶(hù)觀望情緒強(qiáng)烈,進(jìn)口車(chē)的銷(xiāo)售壓力很大,預(yù)計(jì)車(chē)市依然不樂(lè)觀。
贏得消費(fèi)者青睞 二手車(chē)邁入110萬(wàn)輛臺(tái)階
在4月銷(xiāo)量出現(xiàn)下降以后,二手車(chē)5月銷(xiāo)量再次登上120萬(wàn)輛。數(shù)據(jù)顯示,5月全國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易量為120.3萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)4.5%,同比增長(zhǎng)21.02%;1-5月,二手車(chē)交易量達(dá)554.58萬(wàn)輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)15.44%。肖政三表示,二手車(chē)月交易量邁入110萬(wàn)輛臺(tái)階,已經(jīng)維持將近一年,而且非常穩(wěn)定,說(shuō)明二手車(chē)的交易環(huán)境正逐漸變好。
肖政三進(jìn)一步解釋道,隨著“限遷”等政策的突破,以及經(jīng)銷(xiāo)商的規(guī)范化,消費(fèi)者對(duì)二手車(chē)的認(rèn)可正在不斷放大。二手車(chē)做好了新車(chē)市場(chǎng)才可以發(fā)展,這也是保證整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、汽車(chē)市場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。
分車(chē)型來(lái)看,5月份基本型乘用車(chē)仍為主要流通車(chē)型,占比為58.22%,其次為客車(chē)占比10.43%,貨車(chē)占比9.31%,SUV占比8.56%,MPV占比5.83%;相比上月,客車(chē)和SUV的比例有所增加,其它車(chē)型占比均有不同程度減少。流通協(xié)會(huì)方面表示,今年二手車(chē)主要是有SUV和MPV兩個(gè)車(chē)型,作為市場(chǎng)主要的驅(qū)動(dòng)力。
5月,二手車(chē)使用年限在3-6年的交易量最多,占比為45.76%,對(duì)比4月上升了6.78個(gè)百分點(diǎn),其次3年內(nèi)為22.08%。流通協(xié)會(huì)方面表示,隨著限遷政策的逐步放開(kāi),老舊車(chē)型呈現(xiàn)出加速流轉(zhuǎn)的態(tài)勢(shì),10年以上車(chē)型的交易比例擴(kuò)大。
此外,二手車(chē)價(jià)格區(qū)間在3萬(wàn)元以下價(jià)格區(qū)間的車(chē)輛市場(chǎng)占有量最大,為38.83%,較上月相比上升1.6個(gè)百分點(diǎn)。隨著老舊車(chē)型逐步流轉(zhuǎn),均價(jià)可能出現(xiàn)進(jìn)一步下探的態(tài)勢(shì)。
流通協(xié)會(huì)還通過(guò)經(jīng)理人指數(shù),對(duì)6月二手車(chē)銷(xiāo)量加以預(yù)測(cè)。二手車(chē)經(jīng)理人認(rèn)為,目前市場(chǎng)上車(chē)源相對(duì)充足,考慮到天氣等原因,7月份應(yīng)該很難走出市場(chǎng)淡季,預(yù)計(jì)市場(chǎng)交易依然不太活躍,需求和銷(xiāo)量會(huì)下降。
然而,肖政三則堅(jiān)持認(rèn)為二手車(chē)經(jīng)理人指數(shù)涉及的經(jīng)理人規(guī)模較小,不足以完全代表市場(chǎng)。因此,肖政三建議適當(dāng)修訂小型經(jīng)理人指數(shù)的系數(shù),以更加貼近二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀。
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