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第七屆世界智能大會(huì)5月18日至21日在天津舉行。在本屆世界智能大會(huì)期間，2023世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽也于昨天正式開賽。記者從國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心也了解到，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的車、路、云一體化應(yīng)用，已經(jīng)從小規(guī)模的測(cè)試階段，進(jìn)入了新的應(yīng)用階段。

國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心發(fā)布《車路云一體化智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展白皮書》。專家指出，目前我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)開始進(jìn)入到技術(shù)快速發(fā)展、生態(tài)加快構(gòu)建新的應(yīng)用階段，我國(guó)需要有一個(gè)技術(shù)頂層設(shè)計(jì)的路線圖。

國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心主任 鄭繼虎：根據(jù)我們的研究，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)到2025年整個(gè)新增的產(chǎn)值會(huì)達(dá)到1.06萬(wàn)億；而到2030年，我們新增的產(chǎn)值會(huì)到2.8萬(wàn)億。這么大的一個(gè)產(chǎn)值，它需要一套技術(shù)路線圖來(lái)支撐。

專家指出，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)新的發(fā)展階段，是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，它需要車輛、路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施、云控平臺(tái)、通信網(wǎng)絡(luò)、高精地圖定位、安全防護(hù)系統(tǒng)等融合協(xié)同運(yùn)行。比如，車輛能夠通過(guò)無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)提供運(yùn)行動(dòng)態(tài)信息，同時(shí)汽車也可以接收來(lái)自云控的信息。

專家同時(shí)指出，由于我國(guó)在通信領(lǐng)域及新能源汽車領(lǐng)域具有領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)，未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的新應(yīng)用，將促進(jìn)汽車、交通、通信、云計(jì)算等多行業(yè)的跨領(lǐng)域融合發(fā)展。

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