43歲的黃起崗已經(jīng)記不得上次回家過(guò)年是什么時(shí)候了?！按哼\(yùn)”對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)意味著闔家團(tuán)圓，而對(duì)“前”火車司機(jī)黃起崗來(lái)說(shuō)，這是每年最為重要的工作時(shí)刻。今年春節(jié)，黃起崗終于能回家了。這位在高原鐵路上工作了18年、曾開(kāi)過(guò)10種車型的老火車司機(jī)，變成了“春運(yùn)”乘客。

(資料圖片)

黃起崗家在西寧

從拉薩回家要走青藏鐵路

這是世界上海拔最高

高原線路里程最長(zhǎng)

運(yùn)行環(huán)境最為惡劣的高原凍土鐵路

在拉薩火車站，黃起崗乘坐的火車準(zhǔn)備發(fā)車（1月16日攝）。

初中時(shí)，家在西寧的黃起崗

到青海格爾木火車站參觀了

國(guó)產(chǎn)的東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車

那時(shí)，青藏鐵路僅西寧至格爾木段建成通車

跨越唐古拉山通至拉薩是所有高原鐵路人的夢(mèng)

在拉薩火車站，黃起崗等待回家的火車發(fā)車（1月16日攝）。

機(jī)車司機(jī)室里的儀表

開(kāi)關(guān)和按鈕

讓黃起崗覺(jué)得這個(gè)大家伙“神秘又威武”

他的心里埋下了一顆種子

向著那似乎不可逾越的唐古拉山生長(zhǎng)

在拉薩機(jī)輛整備中心，黃起崗（右）和同事交流動(dòng)車組駕駛經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí)（1月11日攝）。

2005年

黃起崗從當(dāng)時(shí)的蘭州鐵路機(jī)械學(xué)校畢業(yè)

被分配到青藏鐵路格爾木機(jī)務(wù)段

一年后，青藏鐵路全線通車

“離夢(mèng)想又近了一步?！?/p>

畢業(yè)后的黃起崗從學(xué)員成長(zhǎng)為副司機(jī)

又在2014年當(dāng)上了青藏鐵路

格爾木至拉薩段的火車司機(jī)

從此，開(kāi)著火車翻越唐古拉山口

成為了他的日常

在拉薩機(jī)輛整備中心的宿舍里，黃起崗整理自己的著裝（1月11日攝）。

在拉薩機(jī)輛整備中心，黃起崗（右）和同事將動(dòng)車組駛?cè)胪＼囄恢茫?月11日攝）。

在拉薩機(jī)輛整備中心，黃起崗（右）和同事將動(dòng)車組駛?cè)胪＼囄恢茫?月11日攝）。

2021年，川藏鐵路拉薩至林芝段通車

這是西藏境內(nèi)首條電氣化鐵路

雪域高原再次迎來(lái)運(yùn)力升級(jí)

復(fù)興號(hào)列車實(shí)現(xiàn)31個(gè)省區(qū)市全覆蓋

年過(guò)不惑的黃起崗再一次學(xué)習(xí)、考證

當(dāng)上了動(dòng)車組司機(jī)

駕駛著“綠巨人”

在雅魯藏布江河谷間穿梭

在拉薩機(jī)輛整備中心，動(dòng)車組在檢修庫(kù)進(jìn)行整備作業(yè)（1月10日攝）。

在拉薩機(jī)輛整備中心，黃起崗將動(dòng)車組駛?cè)胪＼囄恢茫?月11日攝）。

“能親歷高原鐵路的數(shù)次建設(shè)突破，

是我職業(yè)生涯的榮幸?！?他說(shuō)。

然而，長(zhǎng)年鐵路工作讓黃起崗

錯(cuò)過(guò)了許多陪伴家人的時(shí)刻

除夕夜往往不僅不能團(tuán)圓

甚至都很少能和家人聯(lián)系

在拉薩機(jī)輛整備中心，黃起崗（中）在出勤前接受身體情況檢測(cè)（1月11日攝）。

在拉薩機(jī)輛整備中心，黃起崗（右）和同事前往動(dòng)車組檢修庫(kù)（1月11日攝）。

在拉薩機(jī)輛整備中心，黃起崗（右）和同事對(duì)動(dòng)車組進(jìn)行走行部檢查（1月11日攝）。

因?yàn)樗緳C(jī)需要專注

開(kāi)車的時(shí)候不能視頻聊天

只有停車靠站時(shí)有幾分鐘時(shí)間發(fā)個(gè)問(wèn)候

從未參加過(guò)家長(zhǎng)會(huì)的他常被女兒抱怨

但他卻常說(shuō)

讓乘客安全歸家團(tuán)聚

就是他送給女兒的最好春節(jié)禮物

在拉薩機(jī)輛整備中心的宿舍里，黃起崗和女兒視頻通話（1月11日攝）。

在拉薩機(jī)輛整備中心的宿舍里，黃起崗利用空閑時(shí)間鍛煉身體（1月11日攝）。

在拉薩機(jī)輛整備中心的宿舍里，黃起崗收拾床鋪（1月11日攝）。

由于長(zhǎng)期在高海拔環(huán)境下工作

經(jīng)常開(kāi)夜車

值夜班的黃起崗?fù)钢Я松眢w

觀察能力、應(yīng)變能力都有所減弱

去年，他不得不轉(zhuǎn)崗

成為拉薩機(jī)輛整備中心的地勤司機(jī)

負(fù)責(zé)動(dòng)車組轉(zhuǎn)換股道線路的工作

在拉薩機(jī)輛整備中心，黃起崗在和一體化調(diào)度中心確認(rèn)動(dòng)車組補(bǔ)油位置（1月11日攝）。

他有失落，但也感到安慰

“送過(guò)這么多人回家，我終于也能回家過(guò)年了?！?/p>

帶著早早為女兒買好的禮物

黃起崗登上了

自己曾經(jīng)駕駛過(guò)的青藏線列車

這個(gè)“春運(yùn)”是回家的方向

他的心里有種說(shuō)不出的愧疚

也期待女兒能給自己一個(gè)擁抱

在拉薩火車站，黃起崗檢票上車，準(zhǔn)備回家（1月16日攝）。

在拉薩火車站，黃起崗等待回家的火車發(fā)車（1月16日攝）。

在拉薩火車站，黃起崗等待回家的火車發(fā)車（1月16日攝）。

新華社記者孫非攝影報(bào)道

視頻：旦增尼瑪曲珠、管海燕

圖片編輯：黃曉勇、杜瀟逸、戚文娟、李夢(mèng)嬌

新媒體編輯：程婷婷、周大慶、呂帥、盧燁

關(guān)鍵詞： 青藏鐵路 火車司機(jī)