在新科技成長和走向成熟的歷程中龍頭公司的成長速度往往快于行業(yè)嗎?
2022-12-28 15:53:37 來源:巴中在線
股民如何在反彈中優(yōu)選成長股
我們認(rèn)為,消費(fèi)類和醫(yī)藥的長期風(fēng)險(xiǎn)較小,而科技類往往隱含著長期風(fēng)險(xiǎn)。為此,本文重點(diǎn)討論科技類成長股的規(guī)律??萍脊傻寞偪駚碓从诋a(chǎn)品的社會滲透,滲透率是尋找成長性行業(yè)的關(guān)鍵指標(biāo)。
我們對科技股的劃分有兩種:
一種是單種科技類產(chǎn)品的普及,如某某品牌的手機(jī)(大多指市場跟進(jìn)者);另一種是影響一個時(shí)代的科技品,如汽車、電腦的發(fā)明(大多指市場的領(lǐng)先者)。從美國科技股發(fā)展史上我們可以總結(jié)出其規(guī)律:短期波動看景氣度,長期機(jī)會看普及率。
我們發(fā)現(xiàn),滲透率是尋找成長性行業(yè)的關(guān)鍵指標(biāo)。某種產(chǎn)品的社會潛在使用群體是該行業(yè)的成長空間。一般來說,只有當(dāng)其滲透率接近10%的時(shí)候才能確定該產(chǎn)品(或服務(wù))是否能成為主流。成長性行業(yè)的最佳投資階段是其滲透率從10%向50%發(fā)展的階段。新興股票泡沫是新科技從成長走向成熟階段的典型特征,汽車和電腦是過去100年里最讓社會心動的技術(shù)進(jìn)步,他們所造就的泡沫也大致相似。
20世紀(jì)20年代的新技術(shù)泡沫是汽車產(chǎn)業(yè)和大規(guī)模制造業(yè)的泡沫,汽車是這次新技術(shù)革命的中心。在1914-1928年間,汽車在城鎮(zhèn)中的市場滲透率從10%上升到90%,支持它的就是大規(guī)模制造業(yè)中的裝配流水線革命。S•登特以汽車為例闡述了新技術(shù)或新產(chǎn)業(yè)的S形演化模式。在創(chuàng)新階段,很多新公司在這個急劇變化的創(chuàng)新時(shí)期開始啟動,新產(chǎn)品的社會滲透率達(dá)到10%是啟動的標(biāo)志。這時(shí)有可能激發(fā)泡沫,但程度不會太大。
然后,是一個成長期,這些新公司快速的首次成為主流公司。緊接著,就是一個鞏固期,也是一個輕度衰退時(shí)期,行業(yè)經(jīng)歷一個大洗牌,行業(yè)滲透率也達(dá)到了50%的駐點(diǎn)。洗牌之后,進(jìn)入成熟期,少數(shù)幸存下來的公司成長為新工業(yè)時(shí)代的行業(yè)領(lǐng)袖。
汽車是20年代之前的絕對的新興事物!從1912年算起,直到1919年底的汽車股成長期泡沫高峰,標(biāo)準(zhǔn)普爾汽車股指數(shù)上漲了大約14倍。即便是納斯達(dá)克指數(shù),從1992年到其2000年的高峰也不過只有10倍。
在新科技成長和走向成熟的歷程中,龍頭公司的成長速度往往快于行業(yè)。因?yàn)椋覀冊谕顿Y新興科技公司時(shí),應(yīng)該選擇該行業(yè)的龍頭公司。這樣做既具有高成長性,也具有安全性。而正如我們所熟知的,很多新興公司在行業(yè)整合的大浪淘沙中消失。更別說在技術(shù)路線上走偏的中小型新興公司了。
通過對汽車產(chǎn)業(yè)S形成長曲線的解讀,我們能夠輕松地觀察互聯(lián)網(wǎng)科技的成長與成熟。1980年代以來的長期大牛市無疑是人類歷史上歷時(shí)最久的。首先,西方國家以跨國公司的形式,為其走過成熟期的半導(dǎo)體產(chǎn)品(家電)找到了新的市場;
緊接著,大型計(jì)算機(jī)在工業(yè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用提升了生產(chǎn)效率,而世界市場的不斷開拓?zé)o疑為極大豐富的工業(yè)產(chǎn)能提供了基礎(chǔ);最后,是個人電腦的普及把這一輪牛市推到了2000年的頂點(diǎn)。
2000年的互聯(lián)網(wǎng)泡沫無疑是這一輪大牛市中典型的“新興科技泡沫”,同樣,2000年也是計(jì)算機(jī)牛市的頂點(diǎn)。2000年之后,個人電腦的生產(chǎn)國從歐美最終轉(zhuǎn)向了中國。當(dāng)中國成為世界工場,完成全球大部分電腦出貨量的時(shí)候,計(jì)算機(jī)牛市與2007年正式宣告結(jié)束。
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