自從8月7日向美國證券交易委員會(SEC)遞交IPO申請以來，小鵬汽車就成了資本市場最關(guān)注的造車公司。最新消息稱，小鵬汽車擴(kuò)大了計(jì)劃發(fā)行股票的規(guī)模，擬發(fā)行9970萬股ADS，擬融資額約為15億美元。

而根據(jù)其上周更新的招股書，若包含超額配售權(quán)，小鵬汽車之前的計(jì)劃融資規(guī)模在10.75至12.71億美元之間，計(jì)劃發(fā)行8500萬股ADS。

不僅如此，來自IFR國際金融評論的消息稱，小鵬汽車計(jì)劃將其美國IPO定價(jià)為每股ADS 15美元，大幅高于11-13美元的發(fā)行指導(dǎo)區(qū)間。

若以最新的15美元的發(fā)行價(jià)計(jì)算，小鵬汽車的最新估值超過了100億美元。

若順利上市，小鵬汽車將是第三家登陸美股市場的中國新能源車制造商。此前兩家是蔚來汽車和理想汽車。

在美國上市的特斯拉、蔚來汽車等新能源車制造商今年以來股價(jià)表現(xiàn)強(qiáng)勁，不僅提振了投資者對這類電動(dòng)汽車股票的興趣，還鼓舞著類似公司紛紛拿出上市計(jì)劃。

8月7日成功上市的理想汽車近日大幅飆漲，僅昨日就實(shí)現(xiàn)28.25%的日內(nèi)漲幅，最高觸及24.48美元，過去三日的漲幅達(dá)到56%，較11.5美元的IPO發(fā)行價(jià)翻了一倍多。蔚來汽車股價(jià)同樣在近日暴漲，三日大漲45%，昨日漲15%。

與其他初創(chuàng)新能源車公司一樣，小鵬汽車也仍處于虧損狀態(tài)。在截至6月30日的六個(gè)月，凈虧損1.13億美元，幾乎相當(dāng)于營收(1.42億美元)。

根據(jù)招股書，截至7月31日，小鵬汽車交付了18741輛G3 SUV。該公司于5月開始交付第二款車型P7，到7月31日發(fā)貨1966輛。

總部位于廣州的小鵬汽車最近完成了最新一輪融資，總額9億美元。公司在招股書中稱，卡塔爾投資局投入1億美元，阿布扎比的穆巴達(dá)拉投資1億美元。阿里巴巴出資2.15億美元，增加了對小鵬汽車的投資。

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