鐵路4月10日調(diào)圖北京至青島3小時(shí)
2019-03-25 09:23:25 來源:新京報(bào)
記者從中國(guó)鐵路總公司獲悉,從4月10日0時(shí)起,全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖,北京南至青島北將首次實(shí)現(xiàn)3小時(shí)以內(nèi)到達(dá)。此外,本次調(diào)圖服務(wù)雄安新區(qū)建設(shè),白洋淀站新增10列停站列車。
北京至青島縮短49分鐘
本次調(diào)圖后,京魯兩地間的鐵路距離進(jìn)一步縮短。優(yōu)化調(diào)整列車運(yùn)行圖后,將安排開行北京南至青島北一站直達(dá)復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車往返各1列,北京南至青島北將實(shí)現(xiàn)3小時(shí)以內(nèi)到達(dá),較調(diào)圖前壓縮49分鐘。
同時(shí),北京至蘭州間高鐵運(yùn)行時(shí)間也得到了壓縮。調(diào)圖后,北京西至蘭州西間G427/428次列車僅在西安北、鄭州東、石家莊等省會(huì)車站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù),北京西至蘭州西方向列車運(yùn)行時(shí)間由8小時(shí)04分鐘壓縮至7小時(shí)23分鐘,蘭州西至北京西方向列車運(yùn)行時(shí)間由8小時(shí)32分鐘壓縮至7小時(shí)22分鐘,并首次開行蘭州至成都間動(dòng)車組列車,運(yùn)行時(shí)間在6小時(shí)50分鐘左右,較既有線列車運(yùn)行時(shí)間壓縮約5小時(shí)。
白洋淀站新增10列停站列車
記者注意到,本次調(diào)圖服務(wù)雄安新區(qū)建設(shè),在目前白洋淀站停站列車39列的基礎(chǔ)上,新增10列白洋淀站停站列車。
中國(guó)鐵路總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此次優(yōu)化調(diào)整列車運(yùn)行圖后,將為進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸組織、科學(xué)配置運(yùn)力資源、提高運(yùn)輸供給質(zhì)量創(chuàng)造條件,提升了大宗貨物運(yùn)輸能力。將增加37條跨鐵路局集團(tuán)公司大宗貨物直達(dá)列車運(yùn)行線,達(dá)到284條。
繼續(xù)開行81對(duì)公益性慢火車
中國(guó)鐵路總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此次優(yōu)化調(diào)整列車運(yùn)行圖,是鐵路總公司深入貫徹落實(shí)中央供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和“調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu),增加鐵路貨運(yùn)量”要求的具體行動(dòng)。
此次調(diào)圖過程中,鐵路部門堅(jiān)持以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,實(shí)施高鐵列車開行“一日一圖”,優(yōu)化高鐵客運(yùn)產(chǎn)品,進(jìn)一步改善廣大旅客出行體驗(yàn)。據(jù)上海鐵路局消息,從4月10日起,周一至周五增開蘇州至上海早高峰高鐵,該列車蘇州站6時(shí)53分始發(fā),經(jīng)停蘇州園區(qū)(7時(shí)02分發(fā)車),7時(shí)25分終到上海站,定員1112人,方便了蘇滬間日通勤居民出行。
普速客運(yùn)列車方面,全國(guó)鐵路將繼續(xù)保持普速列車開行規(guī)模,開行普速列車1203對(duì),較調(diào)圖前增加29.5對(duì),繼續(xù)開行81對(duì)公益性慢火車,滿足旅客多樣化需求。裴劍飛
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