河南商報(bào)記者王喬琪

作為全國(guó)重要的交通樞紐和物流中心，近年來國(guó)際鄭的作用越發(fā)突出。不過，急劇增長(zhǎng)的機(jī)動(dòng)車，也給鄭州的大氣攻堅(jiān)增加了壓力。

面對(duì)尾氣帶來的環(huán)保壓力，鄭州打出“1039+2”組合拳，“一招一式”不僅創(chuàng)造出全國(guó)唯一經(jīng)驗(yàn)，也引來不少城市前來考察“取經(jīng)”。如今，這一“鄭州模式”又有了2.0升級(jí)版。

對(duì)癥下藥

鄭州率先采取“1039+2”模式

對(duì)柴油車污染對(duì)癥下藥

作為污染大戶，柴油車成了大氣治理的難點(diǎn)和重點(diǎn)。為了對(duì)癥下藥，鄭州率先采取“1039+2”模式。

“1039+2”方案中的“10”，是指10套固定遙感監(jiān)測(cè)設(shè)備;“39”，是鄭州市在全市各物流通道、入市口、進(jìn)京卡口統(tǒng)一確定39個(gè)設(shè)卡點(diǎn)位;“2”，是停放地抽測(cè)和非道路移動(dòng)機(jī)械的污染管控。“1039+2”并不是簡(jiǎn)單的數(shù)字、代碼，而是遍布鄭州、爭(zhēng)奪藍(lán)天的一件件利器。

利器

10個(gè)電子眼24小時(shí)“捕捉”尾氣超標(biāo)排放車輛

11月8日，鄭州化工路與西三環(huán)路口處，一輛4.2噸重的廂式貨車疾馳而過，橋頭上的“電子眼”立即“眨”了一下，0.7秒后，20米開外一處高懸的電子顯示牌上，就打出了該車的車牌號(hào)碼和尾氣排放量是否合格。

這個(gè)“電子眼”是專門用來“捕捉”汽車尾氣排放量的固定遙感監(jiān)測(cè)裝置。利用這一技術(shù)，不到1秒鐘所通過車輛的尾氣排放數(shù)值就能被全部“讀”出。

“這樣的設(shè)備，鄭州在城區(qū)主要物流通道和大車較多的進(jìn)市口安裝了共10套，并實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，據(jù)了解，鄭州目前是全國(guó)唯一依據(jù)遙感監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行直接執(zhí)法的城市。”鄭州市機(jī)動(dòng)車污染監(jiān)察支隊(duì)書記馮保河介紹，2017年9月14日正式運(yùn)行以來，10套遙感監(jiān)測(cè)設(shè)備共抓拍車輛1083.9萬輛次，柴油車66.3萬輛次，其中顆粒物一次超標(biāo)的17341輛，半年內(nèi)兩次及以上顆粒物超標(biāo)的3971輛，環(huán)保部門將車輛信息拉入黑名單進(jìn)行鎖定。

利器

上門服務(wù)對(duì)上百個(gè)柴油車“大戶”隨機(jī)抽查

自2017年3月份起，鄭州市機(jī)動(dòng)車污染監(jiān)察支隊(duì)按照隨機(jī)抽查的方式，對(duì)全市運(yùn)輸物流車、渣土車、水泥罐車實(shí)施上門抽測(cè)，重點(diǎn)對(duì)老舊車輛進(jìn)行抽測(cè)，嚴(yán)厲打擊車輛尾氣超標(biāo)排放違法行為。

11月17日，鄭州管城區(qū)七里河南路與永平路交叉口，河南長(zhǎng)通運(yùn)輸有限公司院內(nèi)，一輛輛物流運(yùn)輸車正在排隊(duì)等待尾氣“體檢”。

在鄭州，像長(zhǎng)通運(yùn)輸有限公司這樣柴油車“扎堆兒”的企業(yè)、單位共有上百家，每年環(huán)保執(zhí)法人員要逐一對(duì)其進(jìn)行2～3次上門服務(wù)。

“對(duì)于抽檢的超標(biāo)柴油貨車，我們將下達(dá)限期改正通知書，拒不治理的將對(duì)車輛予以鎖定限制其年審并依法進(jìn)行處罰。”馮保河說，通過上門抽測(cè)，不少交通運(yùn)輸企業(yè)也及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行更新?lián)Q代，及時(shí)維修保養(yǎng)降低污染物排放。

模式升級(jí)

“鄭州模式”2.0版：三大措施升級(jí)，嚴(yán)防尾氣污染

在今年4月份召開的全省機(jī)動(dòng)車污染防治現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)上，鄭州憑借“1039+2”的“鄭州模式”，引來十個(gè)城市前來“取經(jīng)”。經(jīng)歷了近一年的實(shí)際應(yīng)用，今年11月，“鄭州模式”又有了2.0升級(jí)版。

升級(jí)

環(huán)?？c(diǎn)從39個(gè)增至50個(gè)

鄭州市機(jī)動(dòng)車污染監(jiān)察支隊(duì)路檢大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)史雅各介紹，自2017年10月份開始，公安、交通、城管和環(huán)保等部門在鄭州市各物流通道、入市口、進(jìn)京卡口統(tǒng)一確定了39個(gè)設(shè)卡點(diǎn)位，嚴(yán)查柴油貨車尾氣排放超標(biāo)行為。進(jìn)入今年秋冬季，鄭州在以往39個(gè)點(diǎn)位基礎(chǔ)上，結(jié)合了公安部門檢查站(7個(gè))和交通部門固定超限檢測(cè)站(4個(gè))，“目前全市共有50個(gè)卡點(diǎn)，公安、交通和環(huán)保等部門在卡點(diǎn)開展聯(lián)合執(zhí)法檢查，一旦被檢測(cè)出尾氣超標(biāo)，大貨車的營(yíng)運(yùn)資格證、從業(yè)資格證、入市通行證等辦理都將直接受到影響。”史雅各說。

據(jù)了解，今年以來，鄭州市聯(lián)合執(zhí)法共檢測(cè)車輛67213輛次，對(duì)4478輛超標(biāo)車輛依法責(zé)令限期改正并加入黑名單予以鎖定，對(duì)161輛未加裝污染控制裝置或污染控制裝置不符合要求的尾氣超標(biāo)的重型柴油車依法每輛處罰5000元已到位。

升級(jí)

高排放非道路移動(dòng)機(jī)械“禁區(qū)”進(jìn)一步擴(kuò)大

除了柴油車，鄭州還對(duì)污染超標(biāo)大戶——非道路移動(dòng)機(jī)械進(jìn)行管控。

“這個(gè)管控主要是要求工地、企業(yè)，不使用冒黑煙、國(guó)三以下的非道路移動(dòng)機(jī)械和國(guó)五以下標(biāo)準(zhǔn)油品。”馮保河介紹，目前，鄭州的管控已經(jīng)覆蓋了全市2000多個(gè)工地。

從今年6月1日開始，鄭州禁止使用高排放非道路移動(dòng)機(jī)械區(qū)域進(jìn)一步擴(kuò)大。鄭州市區(qū)劃定京港澳高速以西、南繞城高速以北、西繞城(鄭云)高速以東、北四環(huán)(大河路)以南為禁止使用高排放非道路移動(dòng)機(jī)械區(qū)域，禁止國(guó)三以下非道路移動(dòng)機(jī)械使用。

截至目前，鄭州市聯(lián)合執(zhí)法組和各縣(市、區(qū))、開發(fā)區(qū)聯(lián)合執(zhí)法組共巡查各類工地、工廠企業(yè)4321家，抽查非道路移動(dòng)機(jī)械4296臺(tái)，抽檢用油樣品1203個(gè)，其中49個(gè)油品不合格;查處冒黑煙及國(guó)三以下排放標(biāo)準(zhǔn)非道路移動(dòng)機(jī)械19臺(tái)，其中，對(duì)涉案的13家施工單位已給予處罰，共計(jì)罰款12萬元。將油品不合格和使用不達(dá)標(biāo)非道路移動(dòng)機(jī)械的工地上報(bào)市控塵辦和相關(guān)行業(yè)主管部門，責(zé)令整改。

升級(jí)

柴油車限行區(qū)域進(jìn)一步擴(kuò)大

隨著大氣形勢(shì)愈加嚴(yán)峻，鄭州柴油車限行、禁行的措施也再度加碼。

11月21日起，鄭州柴油車限行區(qū)域進(jìn)一步擴(kuò)大，京港澳高速以西、南繞城高速以北、西繞城(鄭云)高速以東、北四環(huán)(大河路)以南區(qū)域內(nèi)，全天24小時(shí)禁止國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(客、貨)駛?cè)耄刮窗惭b污染控制裝置或污染控制裝置不符合要求的國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(客、貨)駛?cè)搿?/p>

此外，北四環(huán)路以南、東四環(huán)路以西、南四環(huán)路以北、西四環(huán)路以東區(qū)域內(nèi)所有高架路全天24小時(shí)禁止大型載客汽車、各類載貨汽車和掛車、牽引車、專項(xiàng)作業(yè)車駛?cè)搿?/p>

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