中車大同電力機(jī)車有限公司(簡(jiǎn)稱“中車大同公司”)2日傳來消息，中國首臺(tái)采用永磁和直驅(qū)技術(shù)的大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車近日在山西大同下線。

據(jù)介紹，作為新興技術(shù)代表，永磁直驅(qū)技術(shù)是公認(rèn)的下一代驅(qū)動(dòng)技術(shù)。上述電力機(jī)車下線，意味著擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的永磁直驅(qū)技術(shù)首次在大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車上實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。

對(duì)此，中車大同公司副總經(jīng)理、總工程師趙明元表示，永磁直驅(qū)電力機(jī)車是我國繼“快速客運(yùn)電力機(jī)車”和“重載電力機(jī)車”之后，在交流電力機(jī)車領(lǐng)域的新突破。這款機(jī)車總效率將提升3%以上，每小時(shí)可節(jié)約電能200度，具有維護(hù)成本低、綠色環(huán)保、靜音等特點(diǎn)。

此前，中車大同公司歷時(shí)五年完成了國際先進(jìn)的膜片柔性聯(lián)軸器技術(shù)開發(fā)，將其應(yīng)用于八軸快速客運(yùn)電力機(jī)車的樣機(jī)研制。在此基礎(chǔ)上，該公司積極開發(fā)大功率直接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并完成了直驅(qū)系統(tǒng)各部件的性能測(cè)試和可靠性試驗(yàn)。

據(jù)介紹，上述永磁直驅(qū)電力機(jī)車總功率為7200KW，裝用6臺(tái)大功率的永磁同步牽引電機(jī)，機(jī)車效率將從85%上升到88%以上。對(duì)此，趙明元表示，現(xiàn)有機(jī)車研制技術(shù)已經(jīng)非常成熟。運(yùn)行效率每提升1%，都意味著關(guān)鍵部件和核心技術(shù)的一次飛躍。永磁直驅(qū)電力機(jī)車是前沿科技在軌道交通裝備上的一次成功應(yīng)用。

中車大同公司董事長郭勝清表示，作為中國中車核心子公司，中車大同公司持續(xù)強(qiáng)化高端電力機(jī)車產(chǎn)品研發(fā)，積極促進(jìn)中國鐵路裝備事業(yè)不斷取得新成就。(完)(記者 李新鎖)

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