中國國旅的免稅版圖有望再下一城。3月10日，中國國旅公告稱，公司全資子公司中國免稅品(集團)有限責任公司(以下簡稱”中免公司”)成為北京大興國際機場國際區(qū)免稅業(yè)務招標項目第一標段煙酒、食品標段和第二標段香化、精品標段兩個標段的第一中標候選人。

據(jù)知情人士向《證券日報》記者透露，在此次大興國際機場免稅業(yè)務招標項目中，中免公司各方面綜合得分排名第一。參與競標的還有國內(nèi)其它幾家免稅品公司，雖然最終招標結果將在近期公布，不過中國國旅大概率將最終中標。

資料顯示，北京大興國際機場作為北京第二機場，定位為大型國際航空樞紐，機場及配套工程將在6月30日竣工驗收，9月30日前通航。根據(jù)規(guī)劃，2025年，大興國際機場旅客吞吐量將達到7200萬人次。而2018年，首都機場旅客吞吐量突破1億人次。

據(jù)了解，今年1月份，中機國際招標有限公司受北京首都機場商貿(mào)有限公司委托，對大興國際機場國際區(qū)免稅業(yè)務招標，中免公司收到了招標邀請。該項目按照經(jīng)營免稅商品品類共分為兩個標段：第一標段為煙酒、食品標段，面積為1666平方米，基準年保底經(jīng)營費為2.3億元，銷售額提取比例為49%，經(jīng)營期為10年;第二標段為香化、精品標段，面積為3467.4平方米，基準年保底經(jīng)營費為4.16億元，銷售額提取比例為46%，經(jīng)營期為10年。

如果最終中標，意味著中國國旅的免稅版圖進一步擴張。中國國旅稱，若中免公司最終中標本項目，將對公司未來經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極影響，但對公司2019年經(jīng)營業(yè)績不產(chǎn)生重大影響。

前述知情人士對《證券日報》記者表示，由于大興機場今年才通航，航班架次將會陸續(xù)開通，因此，大興機場帶來的業(yè)務增量目前還不好判斷，與轉(zhuǎn)場航班架次有關。

如果以中免公司運營的首都機場免稅店的業(yè)績?yōu)槔脑?。?jù)中國國旅2018年半年報顯示，2018年上半年，首都機場免稅店(含T2和T3航站樓)實現(xiàn)免稅業(yè)務收入39.73億元，帶來免稅業(yè)務收入增量26.11億元。

自去年12月份剝離旅行社業(yè)務以來，中國國旅目前主要聚焦免稅業(yè)務，并呈現(xiàn)“統(tǒng)一”國內(nèi)免稅市場趨勢，被業(yè)內(nèi)稱為距離“中國神免”越來越近。據(jù)前述知情人士稱，目前中國國旅在國內(nèi)免稅市場份額占80%左右，如果此次中標大興機場，其在全國市場份額必將進一步提升。

今年1月份，海南省國資委將其持有的海南省免稅品有限公司51%股權無償劃轉(zhuǎn)給中國國旅控股股東中國旅游集團，后續(xù)旅游集團將盡快啟動將其所持海免公司51%股權注入到上市公司中國國旅;2月份，中國旅游集團將其持有的中國國旅2%股份無償劃轉(zhuǎn)給海南省國資委。

至此，中國國旅在全國的免稅版圖已經(jīng)清晰：除了擁有中免公司、三亞市內(nèi)免稅店、日上中國，2018年，中國國旅成功收購日上免稅行(上海)有限公司51%股權，同年7月份中選上海虹橋國際機場和上海浦東國際機場7年免稅經(jīng)營權;先后獲得澳門國際機場5年的免稅經(jīng)營牌照、嘉年華旗下歌詩達游輪有限公司大西洋號游輪的免稅經(jīng)營權。

上述知情人士對《證券日報》透露，中免公司在市內(nèi)免稅店的布局工作也一直在進行，目前已經(jīng)考察了北京、青島、大連、廈門等城市，其中北京市內(nèi)免稅店選址已經(jīng)完成，最快今年6月份能夠落地。(記者 向炎濤)

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